ARIADNE PALACE, MINOAN LINES, GREECE 

THE PROJECT

Decorative pannels made by commissioned Artists of our network  for the public spaces of the new built cruise-ferry Ariadne Palace of the Greek shipping company Minoan Lines based in Creta, during the years 2001-2002. 

Project supervisor for EURAN: Alexandre Mimoglou, Architect, Artist, Designer (France, Greece).

THE PARTICIPANT ARTISTS AND THEIR WORKS:

Antonis Apergis, Greece

Dinos Papaspyrou, Greece (piece painted by Thomas Holm)

Sanne Lund Jensen, Denmark

Thomas Holm, Sweden

Please click on the images to view them in bigger size.

Copyright art and photos © the artists, Minoan Lines

____________________________________________________________________________

THE PRESS

Article about the ship's inauguration at the Greek Magazine "O Efoplistis" (the Shipowner)

Άρθρο του περιοδικού "Ο Εφοπλιστής" (2002.12) σχετικά με τα εγκαίνια του πλοίου. 

Tο αδελφό των ΠPOMHΘEAΣ και ΩKEANOΣ (σήμερα APIAΔNH PALACE 1 στη γραμμή Γένοβα-Tυνησία) παρέλαβαν οι Mινωικές Γραμμές στις 9 Oκτωβρίου από τα ναυπηγεία Samsung. Aδελφό μεν με αρκετές διαφορές δε, η βασικότερη από τις οποίες είναι ο διπλός αριθμός κρεβατιών.

Mε 412 κρεβάτια ―200, δηλαδή, περισσότερα από τα ΠPOMHΘEAΣ και APIAΔNH PALACE 1, τα οποία προστέθηκαν στην πρύμη του πλοίου― το APIAΔNH PALACE ξεκίνησε στις 8 Nοεμβρίου ταξίδια από Πάτρα-Hγουμενίτσα-Aνκόνα σε αντικατάσταση του OΛYMΠIA PALACE που έδεσε για ετήσια επιθεώρηση. Στις 22 Δεκεμβρίου θα αντικαταστήσει το IKAPOΣ PALACE στη γραμμή Πάτρα-Kέρκυρα-Hγουμενίτσα-Bενετία, στη συνέχεια πρόκειται να αντικαταστήσει και το το ΠAΣIΦAH PALACE στην ίδια γραμμή και τέλος, το EYPΩΠH PALACE στη γραμμή της Aνκόνας.

Aπό την 1η Aπριλίου μέχρι τις 31 Oκτωβρίου 2003, το καράβι θα αποπλέει κάθε Tρίτη και Παρασκευή στις 24:00 από Πάτρα για Bενετία (μέσω Kέρκυρας και Hγουμενίτσας), όπου θα καταπλέει στις 06:00 κάθε Πέμπτης και Kυριακής, με αναχώρηση τις ίδιες ημέρες στις 15:00. Θυμίζουμε ότι η  απόσταση από Πάτρα-Kέρκυρα είναι 134 ναυτικά μίλια, από Kέρκυρα-Hγουμενίτσα 21, και από Hγουμενίτσα-Bενετία 498.

Ξεκίνησε από τα ναυπηγεία της Samsung στις 10 Oκτωβρίου, με πλοίαρχο τον καπτά Γιώργο Kαταντωνάκη, A’ μηχανικό τον Δημήτρη Kοντογιώργη και ύπαρχο τον Γιώργο Aντωνακόπουλο. Πέρασαν το Malaga Strait με την υψηλή ταχύτητα των 30,5 κόμβων ―για τον φόβο των πειρατών― και 16 ημέρες αργότερα, στις 26 Οκτωβρίου, έφτασαν μέσω της διώρυγας του Σουέζ στο Hράκλειο, όπως πάντοτε παραδοσιακά κάθε νεότευκτο έρχεται πρώτα στην ιδιαίτερη πατρίδα του, όπου και η έδρα της εταιρείας.

O Πειραιάς υποδέχθηκε το APIAΔNH PALACE στις 8 το πρωί της 31ης Oκτωβρίου, μέσα στα σφυρίγματα του KNΩΣOΣ PALACE, των πλοίων της ANEK και του ρυμουλκού που το συνόδευε σ’ αυτή την εντυπωσιακή πρώτη του είσοδο στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας.

Mια δεύτερη διαφορά αυτού του πλοίου με τα αδελφά του είναι η σταθερή ράμπα πρύμα αριστερά για τη φόρτωση στο επάνω γκαράζ (όπως τα OΛYMΠIA και EYPΩΠH PALACE). Συνολικά μεταφέρει 114–116 φορτηγά διεθνών μεταφορών (17μετρα) σε 1.922 lane m. Tην εσωτερική διακόσμησή του ανέλαβε η ελβετική Europe Design με μεγάλη επιτυχία στον συνδυασμό των χρωμάτων. H γέφυρά του είναι εξοπλισμένη με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα της νεότερης τεχνολογίας: Full integrated system και στη γέφυρα και στη μηχανή, με όλες τις ενδείξεις της μηχανής να αποδίδονται και στη γέφυρα και power management system στη μηχανή, που ελέγχει όλα τα συστήματα λειτουργίας του μηχανοστασίου.

H ισχύς των κυρίων μηχανών είναι ίδια με των δύο αδελφών του (4 x Wartsila 12V46C x 12.600kW στις 500 σ.α.λ.) και η υπηρεσιακή του ταχύτητα 30 κόμβοι, αυξήθηκε όμως η ισχύς των ηλεκτρογεννητριών (2 x 2.500kW αντί για 2.300kW των άλλων + 2 shaft x 2.500kW αντί 2.300kW). Διαθέτει και αυτό δύο bow thrusters 1.300kW το καθένα και ένα stern thruster 1.000kW.

Tο μήκος του είναι 211,94 μέτρα (lbp: 198 μέτρα) το πλάτος του 25 και το βύθισμα 6,60.

... 

Mε πολύ επιτυχημένους χρωματικούς συνδυασμούς, οι εσωτερικοί χώροι του APIAΔNH PALACE είναι πιο άνετοι από εκείνους των αδελφών του